大同晚报讯（记者 辛雅君）我市首条高架快速路——同煤高架快速干线8月30日正式通车，许多市民驾车驶上高架桥，在体验便利的同时也时有“吐槽”，“标识牌看不懂……”9月18日，本报记者驾车驶上同煤高架快速干线进行实地体验。

下匝道易走错 标识牌待完善

　　大同晚报讯（记者 辛雅君）我市首条高架快速路——同煤高架快速干线8月30日正式通车，许多市民驾车驶上高架桥，在体验便利的同时也时有“吐槽”，“标识牌看不懂……”9月18日，本报记者驾车驶上同煤高架快速干线进行实地体验。　　18日8时25分，记者从兴云桥驶入御河东路，经开源桥上了同煤高架快速干线，8时40分到达驶入南环西路的匝道上，此时下匝道的车辆已经排在了高架桥上，记者在桥上等候通行，到左转进入南环西路用时5分钟。在等候信号时，记者发现，由于在庆新路由南向北的信号灯设立得较远，排在后面的驾驶者基本看不到信号灯，不少车辆只能跟着前车行驶。

地面上的车道方向标示也进行了调整，大部分驾驶者都因下了高架桥对地面的路况不熟谨慎慢行，“希望交警部门在南环西路下行匝道立牌标明地面哪条是左转哪条是直行，我本来要在永泰南路口下高架桥，错过了就只能从南环西路下，匝道下来的车道与地面车道被实线分隔，而且没有可以掉头的车道，虽然保证了行车安全，但对于走错出口的车，这样就绕路了。”市民李先生说。　　同煤高架快速干线西段施工，原来大庆路的车辆部分涌入了南环西路，导致南环西路交通压力大增，高峰时段就出现行车速度低、拥堵的状况。

近日，市公安局交警支队为缓解南环路交通压力，对部分路口进行交通组织优化，记者在南环西路由东向西行驶，看到部分路口的右转车道都变为直右，提高了路口通行效率，而且在车管所岗区有交警执勤。记者8时45分驶入南环西路，9时到达大同大学煤炭工程学院，每个路口一个信号灯就可以通过，一路畅通。

　　市民郝先生告诉记者，他在云冈区口泉上班，每天早上6时从富力城出发走同煤高架快速干线进入南环西路，以前需要40-50分钟到达，现在30分钟就可以到，比之前省了10-20分钟。

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